Описание магистральных фильтров и элементов CTA A
Магистральный фильтрующий элемент устанавливается внутри корпуса магистрального фильтра и предназначен для фильтрации сжатого воздуха от твёрдых частиц, а также паров воды и масла.
Состоит фильтрующий элемент из алюминиевого и/или пластикового каркаса, фильтрующего материала и резинового уплотнения. Фильтрующим материалом может быть намотанная в несколько слоёв синтетическое микроволокно (итальянский аналог), либо гофрированное боросиликатное стекловолокно (немецкий аналог), имеющее свойство к регенерации. Мы можем предложить нашим Клиентам оба варианта.
Фильтрующие магистральные элементы, по-другому картриджи, подразделяются на следующие типы:
- сепарирующие, встречаются довольно редко, предназначены для удаления основного конденсата в линии после компрессора. Задерживают водомасляные аэрозоли размером от 25 микрон до 5 микрон, твёрдые частицы не отделяются;
- предварительные, рекомендуются устанавливать после циклонного сепаратора или после осушителя, чтобы задерживать ржавчину, окалины, адсорбентную пыль после осушителя и прочие твёрдые частицы размером до 5-3 мкм;
- общей очистки, степень фильтрации по твёрдым частицам составляет до 1 мкм, а по маслу до 0.1 мг/м3. Рекомендуется устанавливать как промежуточный вариант между предварительным фильтром и фильтром тонкой очистки. Внешняя сторона фильтрующего элемента дополнительно снабжена губковидным поролоновым фильтрующим материалом, основная функция которого задерживать конденсат;
- микрофильтр или фильтр тонкой очистки, степень фильтрации по твёрдым частицам до 0.01 мкм, а по маслу до 0.01 мг/м3. Данный тип рекомендуется устанавливать на входе перед осушителем, угольным или стерильным фильтром. Внешняя сторона элемента, как у фильтра общей очистки, дополнительно снабжена губковидным поролоновым фильтрующим материалом;
- угольный, предназначен для очистки сжатого воздуха от паров масла и воды до 0.003 мг/м3 и удаления некоторых запахов. Устанавливается как финишный вариант в линии или перед стерильным фильтром, в случае отсутствия осушителя в магистрали.
Характеристики магистральных фильтров и элементов CTA A
|
Корпус
|
Резьба
|
м3/мин.
|
Элемент
|
|
NF004 A (NF004A)
|
1/2
|
0,66
|
505A
|
|
NF006 A (NF006A)
|
1/2
|
1
|
605A
|
|
NF008 A (NF008A)
|
1/2
|
1,33
|
705A
|
|
NF012 A (NF012A)
|
1/2
|
2
|
1405A
|
|
NF020 A (NF020A)
|
1
|
3,33
|
1275A
|
|
NF034 A (NF034A)
|
1 1/2
|
5,66
|
2275A
|
|
NF051 A (NF051A)
|
1 1/2
|
8,5
|
3275A
|
|
NF080 A (NF080A)
|
1 1/2
|
13,33
|
5075A
|
|
NF100 A (NF100A)
|
2
|
16,66
|
5109A
|
|
NF150 A (NF150A)
|
2 1/2
|
25
|
7609A
|
Купить магистральный фильтр CTA A
Остаточное содержание масла: не более 0.003 мг/м3.
Начальное дифф. давление на фильтроэлементе: 100 мбар
Также вы можете купить и другие фильтры и оборудование фирмы CTA.
Пн-Пт с 9:00 до 18:00