Описание магистральных фильтров и элементов KRAFTMANN HF
Магистральный фильтрующий элемент устанавливается внутри корпуса магистрального фильтра и предназначен для фильтрации сжатого воздуха от твёрдых частиц, а также паров воды и масла.
Состоит фильтрующий элемент из алюминиевого и/или пластикового каркаса, фильтрующего материала и резинового уплотнения. Фильтрующим материалом может быть намотанная в несколько слоёв синтетическое микроволокно (итальянский аналог), либо гофрированное боросиликатное стекловолокно (немецкий аналог), имеющее свойство к регенерации. Мы можем предложить нашим Клиентам оба варианта.
Фильтрующие магистральные элементы, по-другому картриджи, подразделяются на следующие типы:
- сепарирующие, встречаются довольно редко, предназначены для удаления основного конденсата в линии после компрессора. Задерживают водомасляные аэрозоли размером от 25 микрон до 5 микрон, твёрдые частицы не отделяются;
- предварительные, рекомендуются устанавливать после циклонного сепаратора или после осушителя, чтобы задерживать ржавчину, окалины, адсорбентную пыль после осушителя и прочие твёрдые частицы размером до 5-3 мкм;
- общей очистки, степень фильтрации по твёрдым частицам составляет до 1 мкм, а по маслу до 0.1 мг/м3. Рекомендуется устанавливать как промежуточный вариант между предварительным фильтром и фильтром тонкой очистки. Внешняя сторона фильтрующего элемента дополнительно снабжена губковидным поролоновым фильтрующим материалом, основная функция которого задерживать конденсат;
- микрофильтр или фильтр тонкой очистки, степень фильтрации по твёрдым частицам до 0.01 мкм, а по маслу до 0.01 мг/м3. Данный тип рекомендуется устанавливать на входе перед осушителем, угольным или стерильным фильтром. Внешняя сторона элемента, как у фильтра общей очистки, дополнительно снабжена губковидным поролоновым фильтрующим материалом;
- угольный, предназначен для очистки сжатого воздуха от паров масла и воды до 0.003 мг/м3 и удаления некоторых запахов. Устанавливается как финишный вариант в линии или перед стерильным фильтром, в случае отсутствия осушителя в магистрали.
Характеристики магистральных фильтров и элементов KRAFTMANN HF
Модель
|
Пропускная способность, л/мин
|
Максимальное давление, бар
|
Габариты, ДхШхВ
|
Присоединение, Дюйм
|
Фильтр |
Элемент фильтра |
HF 02 (HF02)
|
566
|
16
|
113,6 х 205,5 х 102
|
1/4
|
60006502
|
79006502
|
HF 03 (HF03)
|
983
|
16
|
113,6 х 205,5 х 102
|
3/8
|
60006503
|
79006503
|
HF 04 (HF04)
|
1416
|
16
|
113,6 х 252 х 102
|
1/2
|
60006504
|
79006504
|
HF 06 (HF06)
|
2116
|
16
|
132 х 262,1 х 127
|
3/4
|
60006506
|
79006506
|
HF 07 (HF07)
|
2916
|
16
|
132 х 262,1 х 127
|
3/4
|
60006507
|
79006507
|
HF 08 (HF08)
|
4450
|
16
|
132 х 326,1 х 127
|
1
|
60006508
|
79006508
|
HF 10 (HF10)
|
7283
|
16
|
200 х 336,7 х 178
|
1 1/2
|
60006510
|
79006510
|
HF 11 (HF11)
|
10200
|
16
|
200 х 433,7 х 178
|
1 1/2
|
60006511
|
79006511
|
HF 12 (HF12)
|
11350
|
16
|
200 х 566 х 178
|
2
|
60006512
|
79006512
|
HF 13 (HF13)
|
16466
|
11
|
230,8 х 634,4 х 204
|
2 1/2
|
60006513
|
79006513
|
HF 14 (HF14)
|
21950
|
11
|
230,8 х 634,4 х 204
|
2 1/2
|
60006514
|
79006514
|
HF 15 (HF15)
|
29166
|
11
|
230,8 х 634,4 х 204
|
2 1/2
|
60006515
|
79006515
|
HF 16 (HF16)
|
33983
|
11
|
230,8 х 817,1 х 204
|
3
|
60006516
|
79006516
|
HF 17 (HF17)
|
42483
|
11
|
230,8 х 1085,1 х 204
|
3
|
60006517
|
79006517
|
HF 52 (HF52)
|
18500
|
16
|
1037х350
|
DN 80
|
|
|
HF 54 (HF54)
|
28333
|
16
|
1055х400
|
DN 80
|
|
|
HF 56 (HF56)
|
35416
|
16
|
1055х400
|
DN 80
|
|
|
HF 60 (HF60)
|
52633
|
16
|
1084х440
|
DN 100
|
|
|
HF 64 (HF64)
|
70833
|
16
|
1111х535
|
DN 100
|
|
|
HF 68 (HF68)
|
88500
|
16
|
1111х535
|
DN 100
|
|
|
HF 72 (HF72)
|
141500
|
16
|
1184х600
|
DN 150
|
|
|
HF 76 (HF76)
|
194500
|
16
|
1219х720
|
DN 150
|
|
|
HF 80 (HF80)
|
247500
|
16
|
1242х750
|
DN 150
|
|
|
Купить магистральный фильтр CRAFTMANN HF
99.9999% по отношению к частицам размером 0.01 мкм.
Остаточное содержание масла: не более 0.01 мг/м3.
Начальное дифф. давление на фильтроэлементе: 90 мбар
Также вы можете купить и другие фильтры и оборудование фирмы Kraftmann.