Гидравлические фильтры предназначены для защиты гидросистемы, предохранения ее элементов от повреждения и поддержания системы в рабочем состоянии. Применяются гидравлические фильтры в гидросистемах и трансмиссиях землеройных, погрузочных, лесозаготовительных машин, в дорожно-строительной технике, в оборудовании химических, бетонных, асфальтовых предприятий, буровых установок, а также в сельскохозяйственной технике. В связи с чем качественные гидравлические фильтры это экономия средств и времени владельца оборудования.
Устройство гидравлических фильтров
Классический фильтр для гидравлической системы состоит из таких компонентов:
внешнего корпуса, на котором предусмотрены плоскости для захвата гаечным ключом;
наполнителя, обеспечивающего отделение и накопление посторонних частиц мусора из потока жидкости;
датчика, позволяющего определить степень загрязненности и остаточный ресурс картриджа;
предохранительного клапана, не допускающего роста давления внутри фильтра, что способно разорвать корпус.
Корпус (стакан)
Для избежания засорения механизма необходимо использовать фильтрующие системы.
Внешняя оболочка изготовлена из ударопрочного пластика или углеродистой стали с защитным лакокрасочным покрытием. Изредка встречаются фильтры с корпусами из нержавеющей стали, инертной к воздействию агрессивных веществ. Тип материала и толщина стенок определяются условиями работы гидравлической системы. На кожухе предусмотрены каналы для установки картриджа на трубке, оснащенные резиновыми уплотнительными манжетами.
Фильтрующие элементы
Для отделения посторонних примесей внутри фильтра установлены картриджи из целлюлозы или синтетического волокна. Материалы имеют низкую цену и ограниченный ресурс, но непригодны для очистки и повторного применения. Существуют наполнители из металлической сетки, допускающей очистку ультразвуком или сжатым воздухом.
Индикатор заполнения
При засорении картриджа ухудшаются пропускная способность и степень фильтрации потока жидкости. Для своевременного определения состояния фильтра существуют индикаторы загрязнения: визуальные, электрические и комбинированные. На ряде изделий индикация не предусмотрена, замена или обслуживание производятся по отработанным часам в ходе очередного ТО техники.
Перепускной клапан
Корпус фильтра и наполнитель рассчитаны на пороговое давление, при превышении которого происходит разрушение оболочки или попадание грязи в контур. Для предотвращения выхода давления за допустимый предел используют пружинный предохранительный клапан. Повышенный напор сжимает эластичный элемент, масло поступает к исполнительным механизмам, минуя фильтрующий элемент. Гидравлика работает в аварийном режиме, но скопившаяся в картридже грязь не попадает в рабочую жидкость.
Принцип работы
Картридж установлен на гидравлической магистрали, поток масла проходит через металлическую или целлюлозную сетку и очищается от посторонних примесей. Грязь удерживается внутри элемента и не попадает в бак либо к исполнительным механизмам. Предохранительный клапан не допускает роста давления внутри картриджа, дополнительный элемент предотвращает слив жидкости в бак при остановке насоса.
Классификация гидравлических фильтров
Ввиду особенностей конструкции, места установки, назначения гидравлические фильтры подразделяют на: частичнопоточные, полнопоточные, комбинированные (в зависимости от объема пропускаемой через фильтр жидкости); решетчатые, щелевые, поверхностные (в связи с особенностями конструкции); всасывающие, напорные, сливные (по месту установки, соответственно: на всасывающей трубе, после нагнетающего насоса, между рабочими механизмами и жидкостным резервуаром).
На части гидравлических установок встречается решетчатый фильтр грубой очистки с наполнителем из металлической сетки, позволяющей многократную помывку. Щелевые картриджи состоят из пластин с обработкой синтетическими смолами. В зависимости от объема пропускаемого масла фильтры подразделяют на полнопоточные, частичнопоточные и комбинированные. Чистящий элемент меняется вместе с корпусом или отдельно (в виде картриджа), в этом случае необходима очистка кожуха от загрязнений.
Всасывающие
Элемент расположен на выходе из бака гидравлической системы и не пропускает посторонние примеси в полости насосов. Обеспечивает отделение частиц размером от 60 до 250 микрон, способных повредить механизм помпы. Элемент подбирают по размерам монтажного гнезда, не допускается вспенивание масла из-за недостаточного объема корпуса. Изделия рассчитаны на температуру потока до +40°С, оснащены перепускным клапаном и имеют наполнитель из стальной проволоки либо целлюлозы. Отличаются небольшим ресурсом и не подлежат восстановлению.
Сливные
Располагаются в магистрали, отводящей масло в основной бак либо внутрь резервуара. Позволяют улавливать мусор размером от 80 до 100 микрон, очищенная жидкость поступает в гидравлический контур манипулятора или спецтехники. Корпус выполнен из чугуна или легкого сплава на основе алюминия, фильтрующий картридж - из синтетического волокна либо бумаги, усилен внешним стаканом из металлической сетки. Фильтры могут устанавливаться парой, обеспечивая улучшенную очистку потока рабочей жидкости.
Напорные
Предназначены для отделения мелкодисперсной грязи с крупинками, имеющими габариты в пределах от 80 до 180 микрон. Расположены в магистрали, связывающей напорное окно насоса с цилиндрами в приводах рабочих органов техники. Рассчитаны на подачу масла со средним или высоким давлением, защищают клапаны и уплотнители от поломок и повреждений посторонними примесями. Имеют электрический датчик засоренности, наполнитель из синтетического волокна, выдерживающий перепады температуры в диапазоне -40...+80°С.
Сферы применения
Применение фильтры находят в разных областях деятельности.
Фильтры устанавливаются в гидравлических системах:
буровых установок;
крановых манипуляторов;
экскаваторов и иной строительной техники;
промышленного оборудования.
Лучшие модели
В список лучших фильтров для гидравлики вошли:
FMP 039, поставляемый компанией MP Filtri и выдерживающий повышенное давление.
FHP0502BADA10NP03 от бренда RGC, предназначенный для напорных магистралей.
FAM003MNB2B производства компании Sofima, рассчитанный на установку внутри расходного бака.
WD 950/2 от Mann Filter, оборудованный предохранительным клапаном.
BT9440 от Baldwin Filters, подходящий для большого спектра техники.
C25NA1, входящий в серию OMTF224 от итальянской компании ОМТ.
P502493 от бренда Donaldson, рассчитанный на технику Volvo.
MP Filtri FMP 039
Фильтр высокого давления оборудован корпусом из анодированного алюминия, внутри находится стальной предохранительный клапан. Рабочий напор - до 110 бар, детали рассчитаны на максимальное давление до 170 бар. Изделие обеспечивает очистку потока интенсивностью до 80 л в минуту, элементы конструкции выдерживают многократные скачки давления (до 1 млн циклов).
RGC FHP0502BADA10NP03
В зависимости от потребности фильтр подобрать несложно.
Напорный фильтр выдерживает давление до 280 бар, отделяя примеси размером от 10 микрон. Картридж выдерживает расход жидкости до 80 80 л в минуту и не теряет прочности при температуре -20...+110°С. Предусмотрен разъем для подключения индикатора загрязненности.
Sofima FAM003MNB2B
Всасывающий фильтр рассчитан на установку внутри бака, картридж изготовлен из нержавеющей сетки Aisi 304, обеспечивающей удержание частиц размером от 90 микрон. Допустимый расход жидкости - 9 л/минуту, предусмотрен перепускной клапан, срабатывающий при давлении 0,3 бара. Картридж способен работать в диапазоне температур -25...+110°С.
Mann Filter WD 950/2
Фильтр оборудован возвратным клапаном, срабатывающим при росте давления свыше 3,5 бара. Имеет металлический корпус диаметром 93 мм, на котором предусмотрены плоскости для захвата ключом. Может использоваться в спецтехнике Liebherr, John Deere, HAMM или BOMAG.
Baldwin Filters BT9440
Предназначен для техники производителей Hitachi, John Deere и Forestry Swing Machines, имеет резьбу для монтажа на штуцер стандарта М68х2,0. Предусмотрено резиновое уплотнительное кольцо, корпус окрашен эмалью ярко-красного цвета. На торце кожуха находится 6-гранная головка для монтажа и снятия фильтра гаечным ключом.
При выборе устройства необходимо учитывать силу давления.
ОМТ OMTF224C25NA1
Серия элементов возвратного типа OMTF224 рассчитана на давление до 3 бар и имеет пропускную способность до 500 л/минуту . Предназначены устройства для монтажа на фланцах, закрепленных на крышке бака. Итальянский производитель предлагает несколько разновидностей изделий на выбор, продукты отличаются фильтрующими способностями. Например, модель C25NA1 способна отделять частицы размером от 25 мкм.
Donaldson P502493
Изделие оснащено металлическим корпусом и резьбовой втулкой для установки на штуцер. Кожух выдерживает давление до 6,9 бара, целлюлозный наполнитель отделяет частички грязи размером от 7 микрон. Фильтр оборудован прокладкой из резины, не теряющей эластичность под воздействием масла. Картридж рассчитан на использование в технике Volvo.
Отличие гидравлических фильтров от масляных
Фильтры для гидравлики выдерживают повышенное давление и увеличенный поток жидкости. Картридж с металлической сеткой можно промывать и использовать несколько раз. Элементы улавливают мелкодисперсные частицы и способны отделять воду от рабочей жидкости.
Условия и правила эксплуатации
Гидравлические системы КМУ и специальных машин работают на масле, нуждающемся в постоянной очистке. Фильтры чувствительны к перепадам температуры воздуха, густая жидкость может повредить бумажный наполнитель. От своевременности замены элемента зависит надежность работы гидравлики и ресурс элементов конструкции.
Обслуживание проводят с учетом регламента от изготовителя крана или манипулятора и поставщика фильтров, время работы указывается в часах. Не следует использовать картриджи с минимальной ценой. Продукция крупных компаний проходит испытания и соответствует требованиям изготовителей гидравлических систем. Экономия на фильтрах обернется износом силовых цилиндров и клапанов.
Показания к замене гидравлического фильтра
Необходимо вовремя производить замену системы во избежание поломок.
Основные признаки загрязнения фильтров в гидравлических системах:
Падение давления в системе при исправном насосе и отсутствии течи в контуре. Если фильтр оборудован датчиком загрязнения, то отслеживание состояния картриджа упрощается. Сенсор включает контрольную лампу либо активирует механический индикатор на корпусе.
Появление течи вдоль линий разъема или муфт подключения трубопроводов указывает на разрушение резиновых колец рабочей жидкостью либо вследствие неправильной сборки. Дальнейшее использование фильтра нецелесообразно из-за недостаточной прочности.
Изменение цвета масла из-за растворившейся грязи. Проблема возникает при поломке фильтра или заклинивании предохранительного клапана. В конструкции картриджей могут использоваться пластины, адсорбирующие влагу. При загрязнении наполнителя гидравлическая жидкость насыщается водой и теряет характеристики. Содержание влаги определяют специальным индикатором. В этом случае потребуется установить новые фильтры и заправить контур свежим маслом.
Дополнительная информация
При выборе фильтра необходимо учитывать характеристики рабочей жидкости и температурные условия, в которых работает техника. Наполнитель не должен сминаться или разрушаться потоком жидкости, который проходит через всю поверхность фильтрующего картриджа. Допускается применение изделий с увеличенной вместимостью уловителя грязи, что позволяет снизить периодичность замены. Фильтры с металлическим наполнителем можно восстанавливать в ультразвуковых ваннах, но количество регенераций ограниченно из-за постепенной потери прочности материала.
При подборе фильтра учитывают (вне зависимости от назначения):
соответствие посадочным точкам;
тонкость очистки жидкости, которая регламентируется характеристиками самого чувствительного к загрязнениям элемента гидравлического контура;
число рабочих циклов, после которого происходит падение пропускной способности фильтра;
размер улавливаемых частиц или степень очистки жидкости;
способность наполнителя абсорбировать загрязнения без потери пропускной способности и фильтрующих характеристик.
VIDEO
Отзывы пользователей
Являюсь владельцем нескольких экскаваторов Volvo, при обслуживании техники устанавливал оригинальные фильтры, но затем перешел на продукцию Mann Filter. Ресурс и качество у этих изделий не хуже, чем у заводских фильтров, но затраты на покупку комплектующих сократились в 2 раза. За 2 года несколько раз сталкивался с подделками, после чего стал приобретать запчасти через официальных представителей. При использовании Mann Filter повреждений уплотнительных манжет, радиаторов или цилиндров посторонними примесями не наблюдалось.
Дмитрий, 42 года, Москва
Эксплуатирую крановый манипулятор, установленный на шасси грузовика. Обслуживание гидравлики провожу самостоятельно в соответствии с требованиями изготовителя. Использовал фильтры разных производителей. Бюджетные китайские картриджи выходят из строя преждевременно. Начал приобретать продукцию ОМТ или Mann Filter, номера деталей подобрал по каталогу. Фильтры устанавливаются на штатные места без проблем, течи жидкости или поломки клапанов не было.
Константин, 35 лет, Санкт-Петербург