Дымососы серии Д и ДН
Дымососы типа ДН (лопатки рабочего колеса загнуты назад) предназначены для удаления дымовых газов из топок паровых и водогрейных котлов, для перемещения пылегазовоздушных смесей в других технологических установках.
Дымососы рассчитаны для перемещения дымовых газов и невзрывоопасных пылегазовоздушных смесей с температурой от -30 до +200°С, запылённостью до 0,2 г/м3. температура окружающей среды от -40 до +40°С. Дымососы могут быть изготовлены с правым и левым вращением рабочего колеса и углами поворота нагнетательного патрубка от 0° до 270° через 15°.
В зависимости от типоразмера дымососа и пожелания Заказчика в комплект поставки может входить (или не входить) направляющий аппарат, который служит для регулирования производительности дымососа. На картинке показан дымосос правого вращения с положением нагнетательного патрубка 90° и с направляющим аппаратом.
Дымососы типа Д и ДН
Дымососы предназначены для перемещения дымовых газов и невзрывоопасных пылегазовоздушных смесей с температурой от -30 до +200°С, запыленностью до 2 г/м3. Абразивность пыли, содержащейся в перемещаемой среде, и ее склонность к налипанию не должны превышать аналогичных показателей золы дымовых газов. Дымососы применяются для удаления дымовых газов из топок стационарных паровых и водогрейных котлов, для перемещения пылегазовоздушных смесей в технологических установках и т.п.
Условия эксплуатации ТДМ - предназначены для эксплуатации в макроклиматических районах в условиях умеренного (У) и тропического (Т) климата 1-3 категории размещения по ГОСТ 15150, невзрывоопасные зоны, незначительный уровень механических внешних воздействующих факторов.Температура окружающей среды от минус 40 0С до 40 0С (45 0С для ТДМ тропического исполнения). ТДМ устанавливаются за пределами помещений, вне зоны длительного пребывания людей. Среднее квадратическое значение виброскорости от внешних источников вибрации в местах раскрепления ТДМ не должно превышать 2 мм/с.
По спецзаказу могут быть изготовлены ТДМ для других условий эксплуатации.
Конструкция дымососов ДН
Тягодутьевые машины (ТДМ) одностороннего всасывания содержат осевой направляющий аппарат, корпус, входной патрубок, рабочее колесо, станину и электродвигатель. Кроме этого, в зависимости от конструктивного исполнения ТДМ могут содержать ходовую часть и муфту.
Осевой направляющий аппарат (ОНА) имеет цилиндрический корпус, расположенные внутри него равномерно по окружности плоские сегментные лопатки с радиальными осями и механизм синхронного поворота лопаток вокруг их осей.
При угле поворота 90° плоскости лопаток перпендикулярны оси корпуса ОНА (оси вращения рабочего колеса), проходное сечение полностью закрыто. При угле поворота 0° плоскости лопаток параллельны оси вращения рабочего колеса, проходное сечение корпуса ОНА максимально открыто. При промежуточных углах поворота лопатки уменьшают проходное сечение и закручивают поток перемещаемой среды в направлении вращения рабочего колеса. Это позволяет изменять аэродинамическую характеристику машины и экономично регулировать ее производительность.
Для поворота лопаток ОНА во время работы ТДМ применяется привода МЭО-250/63-0,63-99К для ТДМ типоразмера 3,15-13,5 или МЭО-630/63-0,25-92К для ТДМ типоразмера более 15, кроме двусторонних ТДМ. Заказчику необходимо выбрать тип датчика блока сигнализации положения выходного вала (И-индуктивный, Р-ре-остатный, У-токовый).
Если необходимости в изменении производительности при работе ТДМ нет, то электропривод не применяется - лопатки ОНА могут быть установлены и зафиксированы под одним из указанных на аэродинамической характеристике углов вручную (на неработающей машине).
Корпус - спиральный цельносварной (для ТДМ типоразмеров до 13,5) или разъемный из цельносварных секций (для ТДМ типоразмеров свыше 13,5). Корпус имеет круглое входное и прямоугольное выходное отверстия с фланцами. На фланец входного отверстия крепится входной патрубок.
Положение корпуса характеризуется углом поворота вокруг оси вращения рабочего колеса. Угол поворота корпуса определяется в соответствии с ГОСТ 9725-82: как угол между нормалью к плоскости выходного фланца и горизонтальной плоскостью, отсчитываемый в направлении вращения рабочего колеса.
Входной патрубок имеет цилиндрический корпус с фланцами и закрепленный внутри него коллектор -круглую трубу переменного сечения (конфузорно-диффузорный канал), предназначенную для формирования потока на входе в рабочее колесо. Один фланец входного патрубка предназначен для крепления к корпусу, а другой - для закрепления на нем ОНА.
Рабочее колесо - радиальное (центробежное), сварное. Колесо содержит лопатки, конический передний (покрывающий) и плоский задний (основной) диски и ступицу. Рабочее колесо крепится на валу электродвигателя или на промежуточном валу ходовой части, соединенном упругой втулочно-пальцевой муфтой с валом электродвигателя.
Станина - сварное основание, предназначенное для крепления на нем электродвигателя и основных узлов ТДМ. Конструктивные варианты станин (низкая, нормальная, рама) представлены на приведенных ниже габаритных чертежах.
Электродвигатели - асинхронные трехфазные, предназначенные для работы от сети переменного тока частотой 50 Гц. Номинальные значения напряжения питающей сети и мощности штатных электродвигателей приведены ниже. По заказу потребителя ТДМ могут быть укомплектованы другими электродвигателями. Тягодутьевые машины изготавливаются в исполнениях 1, 2, 3, 4, 5 приведенных на нижеследующем рисунке.
В зависимости от направления вращения, изготавливаемые ТДМ, делятся на машины правого и левого вращения. Согласно ГОСТ 9725-82 в ТДМ правого вращения рабочее колесо вращается по часовой стрелке, а в ТДМ левого вращения - против часовой стрелки, если смотреть со стороны электродвигателя.
Почему Вы можете нам доверять!
1. Мы подберем нужный вам товар.
2. Постоянное наличие товара на складе.
3. Оперативная и компетентная помощь нашим клиентам.
4. Работаем по безналичному расчету.
5. Доставка по России.
Пн-Пт с 9:00 до 18:00